Успешное функционирование современных систем трубопровода для качественной и своевременной транспортировки того или иного вида теплоносителя или вещества во многом зависит не только от качества самой трубы, которая применяется в системе, но и соединительной арматуры.

Наиболее часто в бытовых и промышленных условиях используется арматура запорного типа. В зависимости от своих эксплуатационных и технических характеристик она подразделяется на определенные виды.

Классификация запорной арматуры

На большинстве современных трубопроводов применяется запорная арматура следующих видов:

• для полного перекрытия канала;
• невозвратного типа, то есть с её помощью жидкость или вещество передается только в одном направлении;
• регулирующая запорная арматура — предназначена для фиксации точного уровня потока или определенного состояния рабочей среды;
• предохранительная — главная функция данной системы — это своевременный сброс давления внутри трубы.

Одна из разновидностей запорной арматуры — это шаровой кран. Его можно встретить на системах трубопровода практически повсеместно, причем как в бытовых, так и в промышленных условиях. Стоит отметить, что цена на шаровой кран находится в диапазоне доступном для большинства покупателей, поэтому он хорошо востребован и популярен на отечественном рынке.

Развернутая классификация запорной арматуры

Для полного перекрытия поступающего потока используется обычная запорная арматура, к данной категории прежде всего относят такие изделия, как клапаны, задвижки и различные модификации затворов. Задвижки в свою очередь бывают параллельные и клиновые. Для параллельных изделий применяется особое конструкционное устройство уплотнительных седел — как несложно догадаться из названия, они располагаются параллельно друг другу. Параллельные типы задвижек классифицируются на двухдисковые (которые отличаются простотой и удобством в процессе эксплуатации) и однодисковые (характеризуются слабой герметичностью, поэтому в промышленной деятельности практически не используются).

Клиновые задвижки делятся на три основных типа — с жестким клином, двухдисковые и с упругим клином. Самыми часто применяемыми и технологически совершенными являются двухдисковые, так как легко демонтируются и поддаются ремонту. Однако. стоит отметить их большой вес и неустойчивость при длительной эксплуатации. Более сложным конструкционным устройством обладают изделия, оснащенные упругим и жестким клином. Они реже выходят из строя, а также при их эксплуатации допускается превышение значений крутящего момента для маховика.

Один из самых распространенных типов запорной конструкции — это шаровой кран, в качестве основного механизма в нем применяется полая внутри сфера. Наиболее часто его применение можно обнаружить в газовой промышленности, так как он обладает повышенной герметичностью и в системе паропроводов. Помимо этого краны также бывают конусными.